Každá kombinácia má vlastný šesťmesačný test
Prvý rok vyzerá ako uzavretý. Ďalšia budova v areáli má kúpiť rovnaký hardvér, z rovnakého rozpočtu a s rovnakým sľubom, že sa investícia vráti do šiestich mesiacov. Prvá budova si to zaslúžila. Druhá má inú strechu, iný vozový park a inú prácu.
Jeden test, samostatné nákupy
Spoločný je test návratnosti do šiestich mesiacov, suma v eurách spoločná nie je. Zdokumentovaný sklad s rozlohou 15 000 m² (približne 161 000 ft²) investoval 3 500 € do logistického systému RTLS a v prvom roku ušetril 11 000 €. Zdokumentovaná hala dodávateľa Tier-2 s rozlohou 30 000 m² (približne 323 000 ft²) investovala 120 000 € a v prvom roku ušetrila 960 000 €. Do šiestich mesiacov sa môže vrátiť aj investícia do budovy s rozlohou 100 000 m² (približne 1,08 milióna ft²) či do areálu s rozlohou 2 km² (približne 494 akrov) s rôznymi budovami. Každý z nich to dosiahne na vlastnej kombinácii, ktorú popisuje článok Šesťmesačná návratnosť závisí od kombinácie. Faktúra jedného závodu nie je rozpočtom druhého.
Prevádzkové náklady sa riadia kombináciou, ktorú ste nasadili. Invertované BLE znamená beacony a tablety. Jedna súprava na každom vysokozdvižnom vozíku znamená jednu súpravu na vozík. Hustá sieť znamená montáž kotiev a kabeláž. VHF znamená licencované gateway a tagy, ktoré už pokrývajú interiér aj exteriér. Batérie, náhradné diely a licencia, ktorá rastie s počtom sledovaných pozícií, prídu až po spustení. Pilot za 3 500 € môže v prvom roku vyzerať ako dokončený a prevádzka ho aj tak vyjde na 11 000 €, ak tieto položky chýbajú v kalkulácii. Zoznam obsahuje článok Čo zahrnúť do výpočtu návratnosti RTLS.
Čím môže byť ďalšia vrstva
Rozširovať treba na základe nového testu, nie kopírovaním susedného závodu. Presun v areáli, ktorý má zostať na jednom tagu, rieši VHF, ako popisuje článok Interiér aj exteriér v jednej jazde. Mrežové palety sú samostatný nákup, o ktorom píše článok Sledovanie materiálu je samostatná investícia. Miesto na rampe, kde stredná presnosť nestačí, je malá zóna s presnou polohou, ako ukazuje článok Presná poloha v hale len na miestach, kde na nej záleží. Každá z nich má vlastné náklady a každá sa musí do šiestich mesiacov zaplatiť.
Výzvy a mikrozastavenia, ktoré nikdy neboli problémom polohy, zostávajú na AOS (v praxi často FGS), ako vysvetľuje článok Telefonáty a mikrozastavenia ešte pred lokalizačnou sieťou. Ak sa k hotovému projektu s ťahovým princípom pridá sieť pod strechou, ide o nový test. Číselný údaj o výrobe vo výške 5 080 000 € sa naň neprenáša.
Čo zostane po každom teste
Každá kombinácia, ktorá prejde, naďalej zapisuje priestorovo orientovaný súbor dát pre miesta, ktoré pokrýva. Logistika v reálnom čase z neho vyčíta voľnú kapacitu a prázdne uličky. Tím neustáleho zlepšovania z neho čerpá ešte mesiac po tom, ako projektový sponzor odíde. Analýza korelácií a príčin zisťuje, ktoré dvojice sa opakovane objavujú tesne predtým, ako linke začne chýbať materiál. Údaje pribúdajú, keď pridáte vrstvu, ktorá si vlastnú návratnosť zaslúžila. Nepribúdajú, keď hardvér skopírujete do budovy, ktorá ho nepotrebovala.
Aktuálny prehľad ukazujú stránky Optimalizácia internej logistiky a Sledovanie výroby.
Ako tímy vedú ďalší test
1. Pomenujte budovu, vozový park a presun, ktorý má táto vrstva zachytiť - Malá hala, jedna veľká strecha alebo cesta medzi budovami.
2. Oceňte iba túto kombináciu vrátane prevádzky až do mesiaca, v ktorom sa mala investícia vrátiť - Čísla susedného závodu nechajte v jeho vlastnom spise.
3. Úspech či neúspech posudzujte podľa prevádzkovej úspory alebo získaných minút tejto vrstvy - Nemiešajte výrobné eurá z AOS so znížením počtu vozíkov vďaka RTLS.
4. Ďalšiu vrstvu otvorte až po tom, čo táto prešla - Čo twinzo dokáže, ukazuje prehľad funkcií a cenu nasadenia nájdete v cenníku.
Ozvite sa nám, ak sa ďalšia budova chystá prevziať rozpočet, ktorý predchádzajúca budova získala na inú prácu.