Čo sa prijatím úlohy uzamkne a čo sa dá ešte prideliť inému vodičovi
Vodič VZV prijal úlohu z výzvy na materiál a odišiel na prestávku. Úloha zostala viazaná na jeho meno. Pracovisko čakalo, kým ostatné VZV zo skupiny stáli bez práce a úlohu ani nevideli.
Čo sa má pri prijatí uzamknúť
V twinzo AOS (v praxi často FGS) je prijatie úlohy chvíľa, keď sa ponuka spáruje s vodičom. Pracovný príkaz, ktorý videla celá skupina vodičov, sa tým stane úlohou jedného človeka. Uzamknutie má zachytiť, kto úlohu prijal, kedy a kde práve bol, ak sa vozíky sledujú so strednou presnosťou okolo 1 až 3 m (3 až 10 ft). Bez uzamknutia sa dvaja vodiči aj tak môžu stretnúť pri tej istej úlohe. Uzamknutie bez možnosti úlohu uvoľniť zasa nechá linku čakať na neaktívnu rezerváciu.
Ako záznam vzniká z výzvy, vysvetľuje článok Výzva, ktorou záznam vzniká. Ako z požiadavky z haly vznikne pracovný príkaz, sa dočítate v článku Ako sa z požiadavky v hale stane pracovný príkaz.
Čo má zostať vratné
Skladové RF systémy považujú preskočenie a výnimku za bežnú vec. Operátor môže uvoľniť nezačatú úlohu, aby ju mohol prevziať niekto iný, zatiaľ čo začatá úloha zostáva chránená, až kým ju niekto nepotvrdí alebo formálne nevyhlási za výnimku. Rovnakú disciplínu treba zaviesť v hale. Vodič, ktorý úlohu prijal, ju môže zrušiť, ak náklad chýba alebo je nebezpečný. Majster ju môže uvoľniť, ak vodič nereaguje. Ak po určenom počte minút nie je vidieť žiadny postup, časový limit vráti úlohu tej istej skupine. A ak zmena skončí uprostred jazdy, úlohu možno odovzdať inému členovi skupiny. Pri každej z týchto ciest treba uviesť zodpovednú osobu a kód dôvodu, aby bol záznam pre neskoršiu kontrolu v priestorovo orientovanom súbore dát dôveryhodný.
Úloha sa nemá odomykať len preto, že je niekto bližšie. Rozsah ponuky nikdy neznamenal smerovanie na najbližší VZV. Pridelenie inému vodičovi je výnimočná cesta, nie tiché prebratie cudzej úlohy. Pravidlá rozosielania celej skupine popisuje článok Rozosielanie celej skupine a mýty o najbližšom VZV. Úlohy, ktoré príliš dlho čakali a nikdy ich riadne neprijal žiadny vodič, rozoberá článok Pravidlá pre otvorené úlohy, ktoré čakajú príliš dlho.
Aj vodiči milk run s menšou záťažou potrebujú čisté uzamknutie
Keď jazda milk run beží pod teoretickou záťažou, voľná kapacita ťahača môže uvoľniť ľudí na inú prácu. Vodič, ktorý prijal etapu dovozu, však zostáva zodpovedný za svoju súpravu, kým úlohu nezruší, kým neuplynie časový limit alebo kým ju neodovzdá. To isté platí pre prípravu supermarketu a pre priame paletové úlohy na VZV. Voľná kapacita nie je dôvod potichu prebrať úlohu, ak je niekto iný na mape bližšie. Inak v hale vznikajú dvojité prevzatia hneď, ako sa objaví voľný čas. Etapy a skupiny vozidiel treba držať oddelene, aby VZV zo zvyku neodomkol dovoz ťahačom. Kombináciu kapacít rozoberá článok Milk run podľa teoretickej spotreby oproti dynamickému ťahovému princípu medzi linkami. Obe šablóny popisuje pojem objednávky milk run a priame objednávky na VZV.
Typická neaktívna rezervácia
O 15:50 vodič prijme úlohu na dovoz regálu v poradí na linku, potom ho stiahnu na poradu o kvalite. Prejde dvadsať minút. Zoznam skupiny úlohu už neukazuje a voľné VZV čakajú na niečo nové. Keď logistika do skupiny zásobujúcej linku opäť doplní pätnásťminútový časový limit bez postupu, ďalšia neaktívna rezervácia sa znova otvorí automaticky, aj s dôvodom. Pracovisko sa rozbehne bez toho, aby majster hľadal vodiča cez vysielačku.
Ako tímy určujú pravidlá uzamknutia a uvoľnenia
1. Pri každom prijatí vyžadujte totožnosť, čas a miesto. To je dôkaz uzamknutia.
2. Nastavte časový limit bez postupu, ktorý vráti úlohu tej istej skupine. Meno, ktoré nereaguje, nemá blokovať linku donekonečna.
3. Uvoľnenie zverte len určeným rolám. Bežné odomykanie znova vytvára dvojité prevzatia.
4. Každý týždeň prejdite dôvody zrušenia a časových limitov. Ak sa príčiny opakujú, ukazujú medzery v zaškolení alebo zle nastavené spúšťače.
Správanie pri prijatí úlohy popisujú stránky Automatizácia objednávok materiálu a Optimalizácia internej logistiky, ďalšie podrobnosti nájdete v prehľade funkcií. Cenu nasadenia nájdete v cenníku.
Ozvite sa nám a na modeli vášho závodu si prejdeme, či sa úlohy pri prijatí uzamykajú správne, alebo pracoviská ešte čakajú na vodiča, ktorý sa neozýva.