Malá flotila v malej hale

Osem vysokozdvižných vozíkov sa delí o jednu kompaktnú halu. Ponuka, ktorá príde, obsahuje hustý rozpis lokátorov, aký sa používa v areáli desaťkrát väčšom. Problémom nie sú vozíky, ale ponuka.

Čo sa dá v malej hale zaplatiť

Ak je hala malá a vysokozdvižných vozíkov je málo, investícia sa vráti do šiestich mesiacov len vtedy, keď hardvér zostane malý. Invertovaný BLE rozmiestni v hale lacné pevné beacony a na každý vozík dá tablet, takže poloha putuje s flotilou a nie je potrebná strecha plná lokátorov. Ak sú merateľnou stratou telefonáty a obchôdzky, pridá sa AOS (v praxi často FGS), aby sa ďalšia úloha stala voľným pracovným príkazom, ktorý môže prijať ktorýkoľvek vodič.

Ak by ste radšej označili samotné vozíky, kompaktnú plochu pokryje aj niekoľko klasických BLE prijímačov. Pri UWB, poliach na meranie uhla príchodu signálu a stropnom RFID by však malá flotila platila za sieť, ktorú nenaplní. Jazdy naprázdno môžu byť skutočné a investícia sa do šiestich mesiacov aj tak nevráti, lebo hardvér je dimenzovaný na oveľa väčšiu flotilu.

Čo už zaznamenal sklad s rozlohou 15 000 m²

Zdokumentované logistické centrum s rozlohou 15 000 m² (asi 161 000 ft²) investovalo do logistického RTLS 3 500 € a v prvom roku zaznamenalo úsporu OPEX 11 000 €, pričom sa vyťaženie vyrovnalo medzi zmenami v hale s pôdorysom v tvare L. Pri AOS v sklade rovnakej veľkosti bola investícia 28 000 € a úspora OPEX v prvom roku 65 000 €, keď sa z dvoch riadiacich pracovísk stalo jedno. Z týchto čísel vyplýva, že úspora v prvom roku bola vyššia než investícia, čo zodpovedá návratnosti do šiestich mesiacov. Neznamená to však, že možno prevziať veľký projekt s kotvami pre 100 000 m² (asi 1,08 milióna ft²).

Ako vyzeral prehľad v tomto sklade, opisuje článok Ako v skutočnosti vyzeral najmenší zdokumentovaný projekt RTLS. Ako sa oba moduly delia o jeden malý areál, vysvetľuje článok Prehľad v malom sklade a jedno riadiace pracovisko.

Kde táto kombinácia končí

Invertovaný BLE aj tak vyžaduje beacony na celej ploche, ktorú majú vozíky pokryť. Veľká hala s tými istými ôsmimi vozíkmi mení cenu, lebo počet beaconov sa riadi strechou. Tento prípad opisuje článok Malá flotila vo veľkej hale. Vonkajšiu plochu, po ktorej vozíky skutočne jazdia, rieši článok Interiér aj exteriér v jednej jazde. Na to treba fázové meranie vzdialenosti VHF, nie druhú kópiu tejto haly.

Uzavreté úlohy a polohy plnia aj priestorovo orientovaný súbor dát. Analýza korelácií a príčin sa potom môže pýtať, po ktorom pokojnom kúte malej haly sa pravidelne objavia nadčasy. Takýto súbor dát nevyžaduje hustejšiu technológiu, než akú vyžaduje samotné rozhodnutie.

Ako tímy udržia ponuku pre malú halu rozumnú

1. Spočítajte vozíky a odmerajte halu skôr, než si prečítate ponuku pre veľký závod. Ak je oboje malé, začnite invertovaným BLE.

2. AOS pridajte, až keď sú meranou stratou minúty telefonátov a obchôdzok. Tento produkt je automatizácia objednávok materiálu.

3. UWB a stropné RFID do tohto nákupu nezaraďujte. Vráťte sa k nim, len ak má hala preukázať presnú polohu na miestach, kde na nej záleží.

4. Návratnosť do šiestich mesiacov overte v eurách tohto závodu. Prípady s 3 500 € a 28 000 € sú vzor, nie inštalácia pre 100 000 m² (asi 1,08 milióna ft²). Ako takýto test funguje, vysvetľuje článok Šesťmesačná návratnosť závisí od kombinácie.

Čo produkt dokáže, nájdete v prehľade funkcií a cenu nasadenia v cenníku.

Ozvite sa nám, ak chcete zistiť, či vám pre kompaktnú halu neponúkajú technológiu, ktorá patrí na oveľa väčšiu strechu.