Šesťmesačná návratnosť závisí od kombinácie
Kupujúci prenesie lokalizačnú zostavu zo 100 000 m² haly (asi 1,08 milióna ft²) do malého skladu a čuduje sa, prečo sa návratnosť posunie za polrok. Zbytočné jazdy naprázdno boli skutočným problémom na oboch miestach, kombinácia technológií však nebola rovnaká.
Čo v skutočnosti preveruje návratnosť do šiestich mesiacov
Návratnosť investície v logistike závisí od toho, aká kombinácia RTLS sa v danom závode použije. Technológie určuje veľkosť haly, počet vozíkov a to, čo musí zostať pod kontrolou (vozíky, areál, materiál). Malá hala aj budova s rozlohou 100 000 m² (asi 1,08 milióna ft²) môžu investíciu splatiť do šiestich mesiacov. Rovnako to zvládne areál s viacerými budovami na ploche 2 km² (asi 494 akrov). Žiadny z týchto závodov však také výsledky nedosiahne tým, že nainštaluje zostavu suseda.
K rovnakému záveru vedú aj odvetvové prehľady nákladov. Náklady na infraštruktúru v eurách na štvorcový meter (štvorcovú stopu) prudko rastú, keď sa zužuje rozsah presnosti, a hybridná kombinácia technológií sa zvyčajne vyplatí viac než jedna technológia nasadená vo všetkých zónach. twinzo to rieši ako logistické rozhodnutie pri optimalizácii internej logistiky a jednotlivé rozsahy presnosti porovnáva článok Porovnanie technológií RTLS: presnosť, výdrž batérie a cena.
Prečo skopírovaná zostava nestihne návratnosť do šiestich mesiacov
Hustá sieť kotiev sa oplatí, keď sa pod jednou strechou pohybuje veľa vysokozdvižných vozíkov a prínosom sú prevádzkové náklady flotily, ktoré sa dajú reálne znížiť. Rovnaké rozloženie pri pár VZV v malej hale minie peniaze na úchyty, na ktorých sa nikdy neprejde druhý vozík, takže investícia sa do šiestich mesiacov nevráti. Samostatná jednotka na každom VZV funguje opačne: hodí sa pre malú flotilu vo veľkej hale, no zdražie, keď každý ďalší vozík potrebuje vlastnú jednotku. VHF sa hodí vtedy, keď musí byť ten istý objekt vidieť vnútri aj vonku. Kompaktná hala, ktorej brány do areálu sa nikdy neotvoria, ho nepotrebuje.
Dokumentované prípady ukazujú, aké veľké sú rozdiely. Logistické centrum s rozlohou 15 000 m² (asi 161 000 ft²) investovalo do RTLS v logistike 3 500 € a v prvom roku zaznamenalo úsporu OPEX 11 000 €. Hala automobilového dodávateľa Tier 2 s rozlohou 30 000 m² (asi 323 000 ft²) investovala 120 000 € a v prvom roku zaznamenala úsporu OPEX 960 000 €, po tom, čo sa flotila znížila z 36 na 20 VZV. V oboch prípadoch je úspora za prvý rok vyššia ako investícia, čo zodpovedá návratnosti do šiestich mesiacov. Sumy sa však nedajú zamieňať.
Čo vám ostane aj po splatení
Kombinácia, ktorá sa splatí do šiestich mesiacov, zároveň napĺňa priestorovo orientovaný súbor dát. Logistika v reálnom čase ho používa na hľadanie voľnej kapacity. Tím neustáleho zlepšovania z neho čerpá aj vtedy, keď sponzor projektu už v závode nepôsobí. Analýza korelácií a príčin z neho zistí, ktoré prázdne uličky sa opakovane objavujú tesne predtým, než linke chýba materiál. Všetky tri využitia vychádzajú z rovnakých polôh a žiadne z nich nie je dôvodom kupovať najdrahšiu technológiu z grafu.
Ako tímy vyberajú kombináciu ešte pred nákupom
1. Pomenujte budovu, flotilu a to, čo musí zostať na očiach. Malá hala, strecha so 100 000 m² (asi 1,08 milióna ft²) alebo 2 km² (asi 494 akrov) rôznych budov.
2. Nepreberajte zostavu zo susedného závodu, kým nesedia čísla vášho závodu. Kombinácie rozoberajú nasledujúce stránky.
3. Prvoročný OPEX alebo získaný čas linky porovnávajte s inštaláciou len pre danú kombináciu. Návratnosť do šiestich mesiacov zlyhá, ak sa eurá z dvoch modulov sčítajú do jednej bunky.
4. Presnejšiu technológiu si nechajte pre niekoľko miest, ktoré ju potrebujú. Stredná presnosť, asi 1 až 3 m (3 až 10 ft), pokryje väčšinu rozhodnutí v uličkách a pri flotile. Presná poloha v hale sa týka len menšej zóny.
Náklady, ktoré sa nikdy neobjavia v cene tagu, vymenúva článok Čo zahrnúť do výpočtu návratnosti RTLS. Čo produkt vie, nájdete v prehľade Funkcie a cenu nasadenia v cenníku.
Ozvite sa nám a spolu otestujeme, ktorá kombinácia sa vám vráti do šiestich mesiacov vo vašej hale, nie v hale vedľa.