Prázdne obaly ako plnohodnotná výzva na odvoz
Linka dostala plnú mrežovú paletu za osem minút, prázdna tam stála štyridsať. Návrat nemal na starosti nikto, kým sa zase niekto neozval cez vysielačku.
Prečo prázdne obaly prehrávajú, keď nie sú plnohodnotnou úlohou
Plné výzvy na materiál majú zvyčajne tlačidlo, šablónu a skupinu vodičov v AOS (v praxi často FGS). Prázdne obaly, odpad a vratné palety často zostávajú neformálne. Vodiči dokončia dovoz a prázdny obal „uvidia“, až keď sa im chce. Buffery sa zapĺňajú nepotrebným drevom a ďalšia plná dodávka nemá kam sa poriadne zmestiť. Závody berú prázdne obaly ako prácu z ochoty, kým sa hala nezahltí.
Klasický ťahový kanban stojí na tom, že sa s uvoľnenou kartou odvezie aj prázdna prepravka. Ak sa prázdne obaly hromadia pri pracovisku, supermarketu a predchádzajúcemu okruhu chýbajú prepravky a signál na doplnenie sa preruší. Plnohodnotná výzva na odvoz prázdnych obalov znamená rovnakú cestu cez spoločnú ponuku úloh ako pri plných: spúšťač, voľný pracovný príkaz, skupinu, ktorá ho smie prijať, a záznam o tom, kto ho prevzal. Ako z akejkoľvek požiadavky v hale vznikne pracovný príkaz, vysvetľuje článok Ako sa z požiadavky v hale stane pracovný príkaz.
Spiatočná jazda milk runu a priamy odvoz prázdnych obalov na VZV
Mnohé milk runy vozia plné obaly na súprave logistického vláčika a prázdne zbierajú na tom istom okruhu. Je to správna prvá odpoveď, keď sa prázdne obaly objavujú tam, kde ich trasa očakáva. Ak linky idú pomalšie, než predpokladá teoretická spotreba, plné vozíky súpravy sa dovážajú presne podľa času, no prázdne obaly pribúdajú v nerovnomerných intervaloch medzi zastávkami. Vodiči viazaní len na itinerár nechajú oplotenie plné až do ďalšieho plánovaného zberu.
Prázdne obaly veľkosti palety a nepravidelné návraty zvyčajne potrebujú priamu výzvu na vysokozdvižný vozík, nie čakanie na ďalšie kolo vláčika. Zber prázdnych obalov v milk rune treba na okruhu ponechať ako základ. AOS pre odvoz prázdnych obalov na VZV stačí pridať tam, kde spiatočná jazda funguje len podľa zvyku. Rozdelenie podľa vozidla a etapy opisuje pojem objednávky milk run a priame objednávky na VZV. Ako sa miešajú kapacity, sa dočítate v článku Milk run podľa teoretickej spotreby oproti dynamickému ťahovému princípu medzi linkami.
Ako dať prázdnym obalom rovnakú cestu ako plným
Prázdne obaly dostanú v editore workflow vlastný typ požiadavky. Prázdne obaly z milk runu sa viažu na skupinu vodičov logistického vláčika, keď idú na spiatočnej jazde. Nepravidelné prázdne palety sa viažu na skupinu VZV pre prázdne obaly, nie na skupinu, ktorá obsluhuje návesy na rampe. Priorita môže byť nižšia než pri linke, ktorej skutočne chýba materiál, no vyššia než pri nepísanom zvyku. Keď sú vozíky sledované, trasy návratu prázdnych obalov idú do rovnakého priestorovo orientovaného súboru dát ako jazdy s nákladom, takže rozbory jázd naprázdno zahŕňajú aj spiatočnú jazdu.
Nastavenie šablón a skupín opisujú články Spúšťače požiadaviek v editore workflow a Ako určiť veľkosť a rozdeliť skupiny vodičov. Úloha sa naďalej rozosiela celej skupine, nie najbližšiemu vozíku, ako vysvetľuje článok Rozosielanie celej skupine a mýty o najbližšom VZV.
Typický buffer, ktorý sa uvoľnil, až keď sa z prázdnych obalov stali úlohy
Baliaca linka celé ráno stláčala tlačidlá na plný materiál. Prázdne obaly sa hromadili pozdĺž oplotenia, kým uličkou neprešiel majster. Vláčik v milk rune zobral to, čo sa zmestilo na plánované zastávky, a zvyšok nechal stáť. Keď nepravidelné prázdne obaly dostali tlačidlo na pracovisku do skupiny VZV pre prázdne obaly, objavili sa v zozname do minúty po odložení. Vodiči tieto úlohy prijímali medzi paletovými úlohami. Oplotenie sa vyprázdnilo bez druhého kanála na vysielačke. Zmenu priniesla premena návratu na pracovný príkaz, nie pridanie vozíkov.
Ako sa tímy rozhodnú, že prázdne obaly si zaslúžia šablónu
1. Zmerajte, ako dlho stoja prázdne obaly po dovoze plného materiálu na jednom vyťaženom okruhu - Ak stoja dlhšie, než trvá čakanie na plný materiál, potrebujú výzvu na odvoz.
2. Rozhodnite, či pôjde o spiatočnú jazdu milk runu, alebo o priamy odvoz na VZV - Ak okruh prázdne obaly vyčistí, ponechajte trasu. Ak nie, pridajte AOS pre VZV.
3. Dajte prázdnym obalom vlastný pomenovaný typ požiadavky a zodpovedajúcu skupinu vozidiel - Neskrývajte ich ako poznámku pri úlohe na plný materiál.
4. Prioritu prázdnych obalov nastavte pod skutočné chýbanie materiálu na linke, ale tak, aby ich nikto neprehliadol - Inak zase zmiznú.
Automatizáciu výziev opisujú stránky Automatizácia objednávok materiálu a Optimalizácia internej logistiky, ďalšie podrobnosti sú v prehľade funkcií. Cenu nasadenia nájdete v cenníku.
Ozvite sa nám a prejdeme si, či sa prázdne obaly vo vašom závode už zadávajú ako pracovné príkazy, alebo ešte čakajú, kým si niekto všimne plné oplotenie.