Plastová prepravka

Plastová prepravka sa v mnohých závodoch označuje aj ako plastový box, stohovateľná prepravka alebo europrepravka. Ide o opakovane použiteľný obal, v ktorom diely prechádzajú vychystávaním, buffermi rozpracovanej výroby a zásobovaním linky. Štandardizovaná dĺžka a šírka umožňujú prepravky stohovať, vkladať do seba alebo ukladať na palety bez obalových vložiek na mieru pre každú skladovú položku.

Prepravky predstavujú strednú úroveň medzi rôznymi druhmi obalov. Sú odolnejšie a dajú sa používať opakovane častejšie než škatuľa z vlnitej lepenky, sú ľahšie a lacnejšie než kovová mrežová paleta a ručne sa s nimi manipuluje ľahšie než s nákladom na celej palete. Automobilové a elektrotechnické závody často používajú štandardizované rodiny obalov, napríklad prepravky KLT, aby dodávatelia a výrobcovia používali spoločnú sústavu rozmerov.

Keďže prepravky obiehajú celé roky, sú vhodnými vratnými obalmi na umiestnenie trvalých identifikátorov. Čiarový kód alebo RFID na prepravke môže vydržať aj po mnohých výmenách výrobkov, ktoré sa v nej prepravujú. Tagy RTLS na priebežné sledovanie sa oplatia, keď je hľadanie prepraviek dostatočne časté alebo sú náklady na ich chýbanie vysoké.

Hlavné súčasti

Štandardizované rozmery: Moduly dĺžky, šírky a výšky umožňujú stohovanie na paletách a v regáloch bez plytvania priestorom.

Veko alebo otvorený vrch: Určuje mieru ochrany pred znečistením a krádežou aj možnosti stohovania.

Úchyty a tvar na vkladanie do seba alebo stohovanie: Ovplyvňujú objem prázdnych prepraviek pri návrate a ergonómiu zdvíhania.

Identifikácia: Číslo vylisované do obalu, štítok s čiarovým kódom, RFID vložka alebo úchyt na tag RTLS.

Umývanie a druh materiálu: Typ plastu sa vyberá podľa požiadaviek na čistenie, ochranu pred elektrostatickým výbojom (ESD), styk s potravinami alebo pôsobenie chemikálií.

Využitie vo výrobe a logistike

Na pracoviskách prípravy súprav a v supermarketoch sa prepravky plnia na dodanie k linke. Pri skladovom vychystávaní sa pripravujú prepravky na balenie. V skladoch drobných dielov slúžia ako schránky, z ktorých pracovníci diely priamo berú. Keď prepravka opustí určené miesto, pomocou vyhľadávania objektov možno jej identifikátor nájsť na aktuálnej mape bez prechádzania popri každom regáli.

V obehu medzi dodávateľmi sa používajú štandardizované plastové prepravky, aby sa prázdne dali vložiť do seba a lacnejšie prepraviť späť. Keď čítačky načítajú prepravky pri bráne alebo v zóne, ukážu, či je zásoba prepraviek u dodávateľa, v kamióne alebo u výrobcu. Takýto prehľad podporuje optimalizáciu internej logistiky bez označovania každého voľného dielu tagom.

Prínosy a úskalia

Výhodou je odolnosť a opakované použitie pri rozmeroch vhodných na ručné prenášanie. Prepravky sa dajú umývať, stohovať a označiť trvalým identifikátorom. Štandardizácia znižuje potrebu navrhovať obaly pre jednotlivé skladové položky.

Výzvou je disciplína pri správe obehu a hromadenie nevhodných rozmerov. V závodoch sa zbierajú prepravky s rôznymi pôdorysnými rozmermi, ktoré sa nedajú stohovať. Pri umývaní sa odlepujú štítky. Lacné prepravky praskajú a prichádzajú o úchyty. Bez pravidiel vracania sa zásoba postupne roztratí po iných halách a u dodávateľov.

Súvisiace pojmy

Prepravka KLT patrí do rodiny malých prepravných obalov podľa VDA, ktoré sa široko používajú v automobilovom priemysle. Skladacia prepravka je príbuzný typ, ktorý sa na návrat prázdnych obalov dá zložiť. Mrežová paleta a prepravný regál slúžia na ťažšie náklady. Škatuľa z vlnitej lepenky je jednorazovou alternatívou. Pri sledovaní polohy je prepravka sledovaným obalom.

Časté otázky

Aký je rozdiel medzi výrazmi tote a bin? Často označujú ten istý predmet. Tote zvyčajne označuje opakovane použiteľnú prepravku na prepravu. Bin môže v terminológii systému riadenia skladu (WMS) označovať aj pevné skladové miesto v regáli. Ak ide o pohyblivý obal, je vhodnejší výraz tote.

Sú europrepravky rovnaké ako prepravky KLT? Ide o príbuzné typy, no patria do odlišných skupín noriem. Oba sú modulárne plastové obaly. Prepravky KLT sa riadia rozmermi VDA, ktoré sú bežné v automobilovom priemysle. Overte si, aké pôdorysné rozmery požadujú vaši zákazníci.

Má mať každá prepravka RTLS v reálnom čase? Nie. Začnite s prepravkami, ktoré sa často hľadajú alebo ktorých chýbanie veľa stojí. Mnohým závodom stačí posledná známa poloha zaznamenaná pri udalosti v supermarkete alebo pri bráne.

Kedy je prepravka lepšia než škatuľa? Keď sa vzhľadom na počet použití, poškodenie, potrebu umývania alebo trvalú identifikáciu oplatí prepravka viac než škatuľa s nižšou počiatočnou cenou.