Skupina vodičov

Skupina vodičov je nastavená skupina vozíkov alebo operátorov, ktorí majú spoločný súbor úloh internej logistiky na prevzatie. V twinzo AOS (v praxi často FGS) vidia otvorený pracovný príkaz všetci členovia pridelenej skupiny. Úlohu prevezme prvý oprávnený vodič, ktorý ju prijme. Ak sa poloha vozíkov sleduje, zaznamenáva sa pri prijatí aj počas jazdy. Poloha zatiaľ nerozhoduje o tom, ktorí vodiči ponuku uvidia.

Najlepšie výsledky dosahujú závody, keď skupiny rozdelia podľa fyzických obmedzení, ako sú hmotnosť nákladu, výška stožiara, prídavné zariadenie, šírka uličiek a typ vozíka. Napríklad rozlišujú medzi zásobovaním milk run pomocou logistického vláčika a priamym presunom paliet vysokozdvižným vozíkom. Rozdelenie podľa krídla haly, príslušnosti k rampe alebo podľa predpokladaného určenia často bráni tomu, aby voľná kapacita pomohla vyťaženým oblastiam. Spoločná flotila vozíkov, ktoré zvládnu dané úlohy, vyrovnáva vyťaženosť a pomáha zvládnuť choroby, dovolenky aj zníženie počtu pracovníkov bez toho, aby niektorej oblasti chýbala kapacita. Veľkosťou a rozdelením týchto skupín sa zaoberá článok Ako určiť veľkosť a rozdeliť skupiny vodičov.

Hlavné súčasti

Členstvo: Ktorí vodiči alebo vozíky patria do skupiny.

Filter spôsobilosti: Ktoré náklady a stroje dokáže skupina fyzicky obslúžiť.

Ponuka celej skupine: Všetci členovia vidia otvorený pracovný príkaz, kým ho niekto neprijme.

Záznam o prijatí: Kto úlohu prevzal, kedy a kde sa nachádzal, ak sa poloha sleduje v reálnom čase.

Využitie vo výrobe a logistike

V internej logistike sa objednávky milk run a priame objednávky na VZV prideľujú samostatným skupinám s vhodnými vozíkmi. Úlohy pre VZV sa potom zdieľajú naprieč halou, aby pri špičke pomohla kapacita z menej vyťažených zón. Tím neustáleho zlepšovania porovnáva dlho čakajúce úlohy s nečinnými vozíkmi v rovnakej skupine. Ak sú v jednej skupine vozíkov schopných vykonať danú prácu súčasne nečinné vozíky a dlho čakajúce úlohy, skupina je stále príliš rozdelená podľa územia.

Prínosy a úskalia

Rozosielanie celej skupine sa dá jednoducho vysvetliť aj používať. Spoločná skupina vhodných vozíkov mierne zvyšuje priemernú vyťaženosť pri poklese počtu pracovníkov, pričom výroba zostáva zásobovaná. Náročné je odolať rozdeleniu podľa organizačnej štruktúry, ktoré pôsobí prehľadne, ale vytvára miesta závislé od jediného zdroja. Prideľovanie najbližšiemu vozíku je iná funkcia produktu a nemožno ju predpokladať len preto, že mapa zobrazuje aktuálnu polohu vozíkov.

Súvisiace pojmy

AOS, pracovný príkaz, výzva na materiál, objednávky milk run a priame objednávky na VZV, RTLS.

Časté otázky

Posiela AOS úlohu iba najbližšiemu voľnému vozíku? Nie. Rozošle ju nastavenej skupine vodičov a prijať ju môže ktokoľvek z nej.

Prečo teda vôbec sledovať polohu? Na zaznamenanie miesta prijatia, trasy, času jazdy a podielu jázd naprázdno aj na neskoršiu analýzu vzorcov. Poloha dnes neurčuje, komu sa ponuka zobrazí.

Má mať každé krídlo haly vlastnú skupinu VZV? Zvyčajne nie. Lepšia je jedna spoločná skupina vhodných VZV, ak vzájomnej výpomoci nebráni fyzické obmedzenie. Územné hranice nechávajú vozíky v menej vyťažených oblastiach stáť, zatiaľ čo inde pri špičke chýba kapacita.

Môže byť jeden vodič v dvoch skupinách? Áno, ak sa požiadavky na spôsobilosť prekrývajú a prevádzka chce rozšíriť okruh úloh, ktoré vodič môže prijať. Dvojitému členstvu podľa územia, ktoré by znovu vytvorilo hranice, je lepšie sa vyhnúť.